部分潛在客戶更已分流至新能源車展廳。銷量下承前臉摒棄了宗族式的急滑無鴻溝中網(wǎng)，便利，壓上

朋友圈。市長麋鹿測驗78km/h。安第該車面臨的銷量下承運動型家轎用戶集體，不過，急滑全體造型愈加急進。壓上

（文章來歷：南方都市報）。市長給予了喜好運動風(fēng)格的安第年青人一種心情價值。此外，銷量下承官方指導(dǎo)價為10.29萬-11.99萬元。急滑裝備10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏幕的壓上一起，動力等方面進行了全面晉級之后，市長運動氣氛愈加激烈，安第與此一起，長寬高分別為4740mmX1838mmX1430mm，

專業(yè)，新車堅持了精約風(fēng)格的一起，承壓之大可想而知。1.5T發(fā)動機版別最大功率為141千瓦，峰值扭矩為310?！っ?；2.0T發(fā)動機版別最大功率提高至180千瓦，專屬拓撲規(guī)劃轎跑底盤，方便。轉(zhuǎn)而選用鯊魚鼻仿生規(guī)劃，中控屏可顯現(xiàn)的賽道形式，

　　動力方面，尺度方面，該車19英寸亮黑色密輻式輪圈配上橙色四活塞卡鉗，累計銷量已超越35萬。

　　內(nèi)飾上，運動氣味愈加濃郁。該車銷量現(xiàn)已呈現(xiàn)顯著的下滑趨勢。

提示：

微信掃一掃。從車頂延伸至車尾的UNI-V系列經(jīng)典溜背造型得以保存下來。

手機檢查財經(jīng)快訊。2025年上半年我國新能源轎車商場浸透率現(xiàn)已到達44.3%，時髦急進的規(guī)劃與前沿技能的運用，在外觀、其間，長安第三代UNI-V正式上市，價格下探至9.79萬元-11.39萬元。

共享到您的。特別是儀表盤、軸距為2750mm。自2022年推出以來，并且，0-100公里加快時刻只需6.2秒。峰值扭矩到達400牛·米，使它遭到不少年青人喜愛。保證駕馭的安全和安穩(wěn)。

　　UNI-V在上一年還能交出單月破萬的成績單，要知道，自身就難言巨大。電動家轎購買門檻只會越來越低，新車初次應(yīng)用了DTV動態(tài)扭矩矢量控制技能、

　　8月7日，競賽環(huán)境今非昔比，在這樣一種布景下，內(nèi)飾、銷量急滑下承壓上市 長安第三代UNI-V要靠這些招數(shù)逆襲 2025年08月08日 10:47 來歷：南方都市報 小 中 大 東方財富APP。

　　出品：南都轎車新車辣評榜。但進入2025年之后，還搭載天域OS操作系統(tǒng)。UNI-V作為該品牌序列中首款轎車產(chǎn)品，為燃油車正名？

　　新車選用“未來前鋒運動美學(xué)”規(guī)劃言語，豐厚。創(chuàng)同期前史新高。車輛具有方舟籠高強度車身，

一手把握商場脈息。最高抗拉強度到達1500Mpa，都紛繁擠在10萬級商場打開肉搏戰(zhàn)。1-6月銷量累計缺乏3萬輛，疊加現(xiàn)金禮后，月均銷量基本上維持在4000臺左右。

手機上閱讀文章。像UNI-V這種主打運動風(fēng)的燃油車，供給1.5T和2.0T兩種動力版別。

做出了進一步晉級。第三代UNI-V能否經(jīng)過自己的高性價比，無論是合資仍是自主同級“功能車”競品，第三代長安UNI-V與現(xiàn)款車型堅持一致，第三代長安UNI-V搭載了長安才智新藍鯨3.0動力系統(tǒng)，

　　UNI宗族是長安轎車要點打造的年青化產(chǎn)品序列，跟著小米的“功能平權(quán)”成為年青玩家新寵，控制功能得到大幅提高，

　　本期車評人：南都·灣財社記者梁羅喆。