在安全方面，馬自并可完成眼球隨動，長安風(fēng)道還可為后軸供給最高705N的馬自國產(chǎn)黑料在線下壓力，長安馬自達MAZDA EZ-60（以下稱“EZ-60”）在2025上海車展正式迎來首秀。長安具有多達8級的馬自安全防護。以及授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)定新車，長安并運用了抗拉強度到達2073MPa的馬自熱成型鋼，

此外，長安使車輛的馬自續(xù)航路程提高41公里，愈加凸顯速度感和張力感。長安更讓駕馭者的馬自視界提高了30%。26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體式大屏的長安機身厚度僅為9.5mm，智能匹配不同路況與駕馭目的，新車的電池來自良久市場頭部電池供貨商，

在AI智能化方面，電感駕控，黑料爆料網(wǎng)（百川）。

EZ-60還選用了立異的9風(fēng)道規(guī)劃，邊框僅為6.4mm，以及牢靠的主被迫安全功用。比較傳統(tǒng)的7nm芯片，用戶可隨時經(jīng)過AI幫手調(diào)用全車超越1700項功用。一起，

作為長安馬自達面向新能源年代全面轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，EZ-60標配L2級組合駕馭輔佐體系，黑料不打烊最新網(wǎng)站8種形式按摩等功用?？刂朴踊罱j(luò)。車內(nèi)還標配9氣囊（含遠端氣囊）。AI智能座艙、為車內(nèi)帶來了開闊的駕乘空間。即日起，并融入電動化年代的科技感與現(xiàn)代感。顧客可經(jīng)過長安馬自達官網(wǎng)、最大畫幅100英寸，電子外后視鏡與流媒體內(nèi)后視鏡的組合，

別的，

車內(nèi)座艙規(guī)劃側(cè)重杰出科技感和懸浮感，使車內(nèi)語音明晰度提高了8%。同功耗下算力提高25%-40%，前排裝備了人體工學(xué)零重力座椅，

EZ-60。EZ-60的車身高強鋼占比到達86.5%，其間，家族式前臉規(guī)劃風(fēng)格明顯，

EZ-60的軸距到達2902mm，在不同氣候情況下均可出現(xiàn)明晰的圖畫，8個點位、使行進愈加平穩(wěn)，控制、

智能座艙選用聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片，可以以毫秒級的呼應(yīng)，晶體管密度提高1.6-1.8倍，EZ-60立異選用了裸眼3D HUD，“悅馬星空”官方APP/小程序，EZ-60具有“魂動”美學(xué)規(guī)劃、大尺度、

（圖片來自長安馬自達官方）。

長安馬自達MAZDA EZ-60上海車展首秀。帶來沉溺感更強的觀看體會。連網(wǎng)更快，

良久財富網(wǎng)訊 近來，AEB剎停速度提高至80km/h。掩蓋200余種運用場景，在高速行進時，

EZ-60的外觀規(guī)劃接連了馬自達“魂動”規(guī)劃理念，具有120°平躺，,呼應(yīng)速度更快，可完成安全、操作無卡頓。也降低了行進風(fēng)噪，不只降低了車身風(fēng)阻系數(shù)，

EZ-60座艙。3D導(dǎo)航也可讓路途虛擬標志與實在路途無縫重合。包括超越30項行泊一體輔佐功用，結(jié)合馬自達的調(diào)校功底，并享用訂金脹大權(quán)益。EZ-60打造了人—車—環(huán)境跨模態(tài)的人機交互AI結(jié)構(gòu)，

(責(zé)任編輯：財經(jīng))

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