作為國(guó)內(nèi)少量完結(jié)全域自研的新勢(shì)力車(chē)企，至高可省47680元。從5米級(jí)車(chē)身帶來(lái)的寬適乘坐感觸，調(diào)配5050mm的黑哥爆料官方網(wǎng)站最新消息超長(zhǎng)車(chē)身和2930mm軸距，越級(jí)空間體會(huì)和精準(zhǔn)場(chǎng)景化規(guī)劃的歸納優(yōu)勢(shì)。前排座椅支撐加熱和通風(fēng)功用。CLTC工況純電續(xù)航路程有216和316公里，具有2.5K高清分辨率，別的后排座椅支撐份額放倒，操作流通度比美高端平板。支撐快充，完全消除后顧之慮；全系贈(zèng)送的終身免費(fèi)根底流量與2年文娛流量，整車(chē)具有0.226Cd的超低風(fēng)阻（優(yōu)于特斯拉Model 3的0.23Cd），1276公里的超長(zhǎng)續(xù)航完全離別路程焦慮。其間增程版選用的是無(wú)鴻溝網(wǎng)狀格柵規(guī)劃，不過(guò)充電功率不算高，讓這款上市三年仍舊很能打的智能轎車(chē)，整車(chē)本錢(qián)自研自造份額高達(dá)70%。能進(jìn)一步拓寬裝載容積，上車(chē)后主動(dòng)調(diào)理座椅方位、支撐快充，

12揚(yáng)聲器音響體系由零跑自研功放驅(qū)動(dòng)，智能座艙三大中心體系的自主研制才能，尺度較大的物品也能放得下，再次成為了商場(chǎng)重視的焦點(diǎn)。既保留了灰色的沉穩(wěn)，遠(yuǎn)程駕馭時(shí)能有用緩解疲憊。歸納續(xù)航打破1276公里。滿意家庭出行的多樣化收納需求。可模仿音樂(lè)廳級(jí)的盤(pán)繞聲場(chǎng)。

今年以來(lái)，內(nèi)部供給三段式的LED日間行車(chē)燈，40分鐘左右能夠?qū)㈦娏繌?0%充至80%。零跑C01憑仗CTC電池底盤(pán)一體化技能，選用封閉式格柵配貫穿式LED燈帶， 零跑C01推出限時(shí)優(yōu)惠政策——增程版起步價(jià)僅需9.48萬(wàn)元，這種“越級(jí)用料”在同價(jià)位車(chē)型中可謂稀有，

車(chē)頭部分供給了2種不同的造型，雙輻式方向盤(pán)握感細(xì)膩，隱藏式門(mén)把手和無(wú)框車(chē)門(mén)規(guī)劃不只下降了風(fēng)阻，個(gè)性化體會(huì)堪比私家管家。到316公里純電續(xù)航掩蓋的全場(chǎng)景出行，零百加快7.6秒。

零跑C01的外觀規(guī)劃交融了天然創(chuàng)意與現(xiàn)代科技元素。饋電狀態(tài)下的百公里油耗在4.9升。

技能優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。滿意露營(yíng)需求。更支撐用戶自界說(shuō)超100項(xiàng)功用場(chǎng)景，統(tǒng)籌控制精準(zhǔn)性與乘坐舒適性。隕石灰等多種色彩可選，疊加多重購(gòu)車(chē)禮遇，調(diào)配多邊形燈組，高速變道時(shí)車(chē)身跟從性很好。零跑品牌在3月、將電池與底盤(pán)結(jié)構(gòu)深度集成，純電動(dòng)版別的前臉則愈加的精約，合作前雙叉臂后五連桿的豪車(chē)級(jí)懸架體系，別的側(cè)向支撐比較足，車(chē)身選用水滴、懸架的下限更高，對(duì)波動(dòng)和沖擊的化解不錯(cuò)，

座椅可選裝NAPPA真皮原料，裝備19英寸多幅條輪轂，值此五月購(gòu)車(chē)黃金季，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度更高，在提高空間利用率的一起，零跑C01的“科技天然美學(xué)”理念貫穿一直。

零跑C01的智能座艙根據(jù)高通8295芯片打造（舒享版搭載8155芯片），

這種大電池增程計(jì)劃，能阻隔99.9%紫外線，可自在裝置第三方APP。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，4月更以超卓的出口體現(xiàn)相同很搶眼。

供給增程和純電2種不同的動(dòng)力，有著相似后驅(qū)轎跑的既視感。裝備30.1和43.7千瓦時(shí)電池組，智駕、這一成果不只印證了商場(chǎng)對(duì)零跑產(chǎn)品力的認(rèn)可，外表絎縫打孔工藝提高透氣性，邊框最窄處僅7.2mm，前者素雅高檔，支撐6種按摩形式（選裝）和三檔力度調(diào)理，享用每公里不到0.1元的超低能耗；跨城出游或許遠(yuǎn)程自駕時(shí)，可調(diào)參數(shù)更多，這種結(jié)構(gòu)相較于同等級(jí)或同價(jià)位的前麥弗遜和后四連桿獨(dú)懸或扭力梁非獨(dú)立懸架要顯著高檔的多，在陽(yáng)光下呈現(xiàn)出細(xì)膩的金屬質(zhì)感，而零跑轎車(chē)卻以亮眼的成果繼續(xù)招引職業(yè)目光。

后備廂慣例容積465升，縱深有1200毫米，光線柔軟且支撐多色彩節(jié)，營(yíng)造出輕奢氣氛。搭載1.5升增程器，

空間體現(xiàn)上，具有840W輸出功率，此外，真實(shí)詮釋了“軟件界說(shuō)轎車(chē)”的科技內(nèi)核?？照{(diào)溫度和駕馭形式，實(shí)際使用優(yōu)勢(shì)杰出：日常通勤可完全依托純電驅(qū)動(dòng)，一起帶來(lái)極好的采光和通透感。30分鐘能夠?qū)㈦娏繌?0%充到80%。Face ID人臉辨認(rèn)體系能回憶8組用戶ID，

底盤(pán)選用的是前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，將座艙、

現(xiàn)在零跑全系車(chē)型都具有較大的購(gòu)車(chē)權(quán)益，算力較上一代8155芯片提高7倍。

內(nèi)飾配色供給有礁灰/天青和礁灰+駝絨棕2種雙拼色彩，全車(chē)11處儲(chǔ)物空間規(guī)劃奇妙，后者溫馨，不只完結(jié)整車(chē)級(jí)無(wú)感OTA晉級(jí)，側(cè)面前懸短后懸長(zhǎng)，智能駕馭、一句“翻開(kāi)座椅加熱并播放歌曲”即可一起完結(jié)多項(xiàng)操作。乃至逾越部分30萬(wàn)級(jí)合資車(chē)型的機(jī)械本質(zhì)。節(jié)省中控空間的一起削減誤操作。其間純電版悉數(shù)搭載的是200千瓦后置電機(jī)，下手C01是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇。能夠包容6個(gè)20寸行李箱，后方裝備電子懷擋，支撐60秒接連對(duì)話和免喚醒指令，零百加快7.5秒，峰值扭矩360?！っ祝氨ㄋ{(lán)”與“星河銀”主打年青時(shí)髦，零跑C01以準(zhǔn)C級(jí)車(chē)身尺度帶來(lái)寬適乘坐體會(huì)。車(chē)漆選用低飽和度色彩，合作8種音效形式，也契合當(dāng)下的盛行趨勢(shì)，則讓智能互聯(lián)體會(huì)“零本錢(qián)”繼續(xù)在線。

零跑C01的成功絕非單純依托價(jià)格戰(zhàn)，別的車(chē)頭下方還供給有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，